Альпин — команда Формулы-1, сезон 2026

Сезон 2026

5

Кубок конструкторов

57

Очки

—

Победы

0

Кубков за историю

1

Побед за историю

6

Сезонов (с 2021)

Руководитель	Классической должности руководителя команды нет: Флавио Бриаторе (Flavio Briatore) — исполнительный советник, фактически руководящий проектом; Стив Нильсен (Steve Nielsen) — управляющий директор, операционное руководство.
Владелец	Renault Group; около 24% Alpine Racing принадлежит инвесторам во главе с Otro Capital (RedBird Capital Partners, Maximum Effort Райана Рейнольдса и др.).
База	Энстоун, Великобритания (шасси и гоночная команда); коммерческие структуры — Франция
Мотор 2026	Mercedes (клиентская поставка)
Основана	1981 (как Toleman; с 1986 Benetton, с 2002 Renault, с 2012 Lotus F1, с 2016 снова Renault); 2021 (ребрендинг в Alpine)

Состав 2026

10 Пьер ГаслиPierre Gasly 43 Франко КолапинтоFranco Colapinto

История

Команда из Энстоуна — одна из самых титулованных «переименованных» конюшен Ф1: она начинала как Toleman в 1981 году (именно там дебютировал Айртон Сенна), с 1986-го стала Benetton — с титулами Михаэля Шумахера в 1994 и 1995 годах, а с 2002-го — заводской Renault, выигравшей оба зачёта в 2005 и 2006 годах с Фернандо Алонсо. После интермедии Lotus F1 (2012–2015, победы Райкконена) Renault вернула команду себе, а в 2021-м ребрендировала её в Alpine — в честь спортивного суббренда; в первый же сезон Эстебан Окон выиграл Гран-при Венгрии. 2023–2025 годы прошли в управленческом хаосе: череда руководителей, приход Флавио Бриаторе исполнительным советником и уход Оливера Оукса. Сейчас командой оперативно управляет директор Стив Нильсен при стратегическом контроле Бриаторе. С 2026 года Alpine закрыла собственную моторную программу Renault в Вири-Шатийоне и перешла на клиентские Mercedes; за рулём — Пьер Гасли и Франко Колапинто.

Достижения

Личные титулы Энстоуна: Шумахер (1994, 1995 — Benetton), Алонсо (2005, 2006 — Renault)
3 Кубка конструкторов: 1995 (Benetton), 2005 и 2006 (Renault)
Победа Окона на Гран-при Венгрии-2021 — первая и пока единственная под именем Alpine

Позиции по сезонам

Выше — лучше (P1 — верхняя кромка); золотая точка — Кубок конструкторов; разрыв — годы вне чемпионата.

Необычные факты

С 2026 года команда Renault Group впервые ездит на чужом моторе: программа двигателей Ф1 в Вири-Шатийоне, работавшая с 1977 года, закрыта
Айртон Сенна дебютировал в Ф1 за предка команды — Toleman (1984)
Среди инвесторов команды — актёры Райан Рейнольдс и Роб Макэлхенни, а также звёзды НФЛ Патрик Махоумс и Трэвис Келси

Соцсети

Сайт www.alpine-cars.co.uk/formula-1.html Instagram @alpinef1team X (Twitter) @AlpineF1Team YouTube @AlpineF1Team

Новости

Гоночный уикенд

Середина пелотона: Racing Bulls снова в топ-10, Сайнс отчитал Williams

Racing Bulls вторые сутки подряд сильнейшие в средней группе: 18-летний Арвид Линдблад (Arvid Lindblad) — девятый (второй финал квалификации подряд), Лиам Лоусон — десятый. Габриэлю Бортолето (Gabriel Bortoleto) не хватило 0,032 секунды до Q3 — в Audi всё равно рассчитывают на очки. Williams провалился: Карлос Сайнс (Carlos Sainz) — 15-й — прямо раскритиковал команду за «непонимание работы с новым регламентом», а Джеймс Ваулз признал, что команда перебирала настройки безрезультатно. У Alpine Гасли двенадцатый (после штрафа — 15-й) и констатирует нехватку скорости, Франко Колапинто развернуло уже в Q1. Оливер Берман (Haas) — 14-й: «Большего добиться было нельзя». Валттери Боттас (Cadillac) — 18-й, но отмечает прогресс после смены настроек.

Почему это важно В середине пелотона оформляется новая иерархия сезона: Racing Bulls стабильно в очках, Williams буксует на быстрых трассах — а это прямая борьба за четвёртое-пятое место Кубка конструкторов и совсем другие призовые.