Кадиллак — команда Формулы-1, сезон 2026

Сезон 2026

11

Кубок конструкторов

0

Очки

—

Победы

0

Кубков за историю

0

Побед за историю

1

Сезонов (с 2026)

Руководитель	Грэм Лоудон (Graeme Lowdon), руководитель команды (назначен в декабре 2024 года)
Владелец	TWG Motorsports (холдинг TWG Global) — контрольная доля; General Motors (бренд Cadillac) — миноритарный партнёр и поставщик будущей силовой установки.
База	Фишерс, Индиана, США — главная база; также Шарлотт (Северная Каролина), Уоррен (Мичиган) и Сильверстоун (Великобритания)
Мотор 2026	Ferrari (клиентская поставка; собственный мотор GM/Cadillac заявлен к концу десятилетия)
Основана	2026

Состав 2026

11 Серхио ПересSergio Perez 77 Валттери БоттасValtteri Bottas

История

Cadillac — одиннадцатая команда решётки и первый новый участник чемпионата со времён Haas (2016). Проект вырос из заявки Andretti Global, которую Формула-1 первоначально отклонила в 2024 году; после реструктуризации под холдинг TWG и General Motors заявка была одобрена в марте 2025-го уже под брендом Cadillac. Команду с декабря 2024 года строит Грэм Лоудон, в прошлом руководивший Manor/Marussia, собравший сотни специалистов на площадках в Фишерсе (Индиана), Шарлотте, Уоррене и Сильверстоуне. В августе 2025-го объявлен ветеранский состав: Серхио Перес и Валттери Боттас — на двоих у них 16 побед и более ста подиумов. На старте проект использует клиентские моторы Ferrari, параллельно GM разрабатывает собственную силовую установку Cadillac к концу десятилетия. Дебютный сезон-2026 команда рассматривает как фундамент: цель — закрепиться в пелотоне и строить полноценный американский заводской проект.

Достижения

Дебютант-2026: первая новая команда на решётке за десять лет и первая американская заводская марка в Ф1 современной эпохи
Одобрение FIA и Формулы-1 получено в марте 2025 года — единственная успешная заявка среди множества претендентов на расширение решётки
Стартовый состав — один из самых опытных для дебютанта в истории: у Переса и Боттаса на двоих 16 побед и более 100 подиумов

Необычные факты

Команда выросла из отклонённой заявки Andretti: смена структуры владения и ставка на GM переломили сопротивление Формулы-1
Единственная команда с четырьмя базами в двух странах — три в США и одна в Великобритании
Руководитель Грэм Лоудон ранее возглавлял Manor/Marussia — команду, за которую выступал Жюль Бьянки

Соцсети

Сайт www.cadillacf1team.com Instagram @cadillacf1 X (Twitter) @Cadillac_F1 YouTube @CadillacF1TeamOfficial

Новости

Гоночный уикенд

Середина пелотона: Racing Bulls снова в топ-10, Сайнс отчитал Williams

Racing Bulls вторые сутки подряд сильнейшие в средней группе: 18-летний Арвид Линдблад (Arvid Lindblad) — девятый (второй финал квалификации подряд), Лиам Лоусон — десятый. Габриэлю Бортолето (Gabriel Bortoleto) не хватило 0,032 секунды до Q3 — в Audi всё равно рассчитывают на очки. Williams провалился: Карлос Сайнс (Carlos Sainz) — 15-й — прямо раскритиковал команду за «непонимание работы с новым регламентом», а Джеймс Ваулз признал, что команда перебирала настройки безрезультатно. У Alpine Гасли двенадцатый (после штрафа — 15-й) и констатирует нехватку скорости, Франко Колапинто развернуло уже в Q1. Оливер Берман (Haas) — 14-й: «Большего добиться было нельзя». Валттери Боттас (Cadillac) — 18-й, но отмечает прогресс после смены настроек.

Почему это важно В середине пелотона оформляется новая иерархия сезона: Racing Bulls стабильно в очках, Williams буксует на быстрых трассах — а это прямая борьба за четвёртое-пятое место Кубка конструкторов и совсем другие призовые.