Паддок
Русскоязычный портал о Королевских гонках
81

Оскар Пиастри

Oscar Piastri
Макларен (McLaren)

Биография

Оскар Пиастри (Oscar Piastri) — австралиец из Мельбурна, второй пилот McLaren и один из самых хладнокровных гонщиков решётки. В юниорских сериях сделал то, что не удавалось почти никому: три титула подряд с первой попытки — Еврокубок Формулы-Рено (2019), Формула-3 (2020) и Формула-2 (2021). Его дебют в Ф1 предваряла громкая контрактная война 2022 года, когда Alpine объявила о его подписании, а Пиастри публично опроверг это твитом и ушёл в McLaren. Первая победа — Гран-при Венгрии-2024; в 2025-м выдал сезон с семью победами и шестью поулами, вёл чемпионат большую часть года, но упустил титул, уступив напарнику Норрису два очка. В 2026-м продолжает борьбу в составе McLaren.

Родился6 апреля 2001 (25 лет) · Мельбурн, Австралия
РодителиОтец — Крис Пиастри, основатель компании HP Tuners (автомобильное ПО и диагностика).
ПартнёрЛили Змиевска-Знеймер (Lily Zneimer), британка, изучала инженерное дело; познакомились ещё в школе-пансионе Haileybury, пару отличает подчёркнутая непубличность.
Детинет

Сезон 2026

6
Место в зачёте
82
Очки
0
Победы
2
Подиумы
P2
Лучший финиш
Форма · финиши в последних 5 гонках (R4–R8) R4: P3 · R5: P11 · R6: P5 · R7: P5 · R8: P4 R4: P3R5: P11R6: P5R7: P5R8: P4 Сравнить со всеми →

Гонки сезона

ЭтапГран-приСтартФинишСтатусОчки
R01 Гран-при Австралии 5 Н/С Не стартовал
R02 · спринт Гран-при Китая 5 6 Финишировал 3
R02 Гран-при Китая 5 Н/С Не стартовал
R03 Гран-при Японии 3 2 Финишировал 18
R04 · спринт Гран-при Майами 3 2 Финишировал 7
R04 Гран-при Майами 7 3 Финишировал 15
R05 · спринт Гран-при Канады 4 4 Финишировал 5
R05 Гран-при Канады 4 11 +круг
R06 Гран-при Монако 7 5 Финишировал 10
R07 Гран-при Барселоны 7 5 Финишировал 10
R08 Гран-при Австрии 7 4 Финишировал 12

Карьера в Формуле-1

0
Титулы
9
Побед
4
Сезонов (с 2023)
881
Очков за карьеру
СезонМесто в чемпионатеПобедыОчки
2026 (идёт) P6 — 82
2025 P3 7 410
2024 P4 2 292
2023 P9 — 97

Необычные факты

Доход

≈20 млн $ в год оценка
оценка за 2026 год · источник: f1salaries.com / crash.net / spotrac.com
оценка; база ~20 млн $ + бонусы до 10 млн $; контракт до конца 2028 (продлён в марте 2025)

Соцсети

Instagram @oscarpiastri X (Twitter) @OscarPiastri

Новости

Гоночный уикенд

Поул Антонелли в Сильверстоуне: 1.28,111 и обе Феррари позади

Кими Антонелли (Kimi Antonelli) выиграл квалификацию Гран-при Великобритании — 1.28,111 по данным телеметрии, пятый поул сезона и первый после Монако. Второй — Шарль Леклер (Charles Leclerc), третий — Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton): обе Феррари в непосредственной близости, Джордж Расселл (George Russell) — четвёртый. Антонелли — первый итальянец с поулом в Сильверстоуне со времён Альберто Аскари (1953), а по подсчётам sports.ru — самый молодой обладатель поула сразу на трёх «культовых» Гран-при. Леклер после сессии пообещал некое «философское» изменение в своём подходе, Хэмилтон был краток: «Доволен ли я? Конечно нет — я третий. Но Шарль добился хорошего результата». У McLaren квалификация не задалась: Ландо Норрис (Lando Norris) — шестой и признал, что «оправданий для отставания нет», Оскар Пиастри (Oscar Piastri) — восьмой.

Почему это важно 19-летний лидер чемпионата за одни сутки выиграл спринт и поул — статус фаворита сезона закреплён делом. Но впервые обе Феррари стартуют прямо за ним: у Скудерии первый за сезон реальный шанс на сдвоенную атаку с первых рядов.
FIA и регламент

Штрафы и решётка: Гасли −3 за Стролла, Racing Bulls — €5000 за выпуск под колёса Пиастри

Стюарды разобрали три эпизода квалификации. Пьер Гасли (Pierre Gasly) получил три позиции штрафа за блокировку Лэнса Стролла (Lance Stroll) в 15-м повороте в Q1 и стартует 15-м вместо 12-го. Racing Bulls оштрафована на 5000 евро: в Q3 команда выпустила Арвида Линдблада из боксов прямо под колёса Оскара Пиастри — австралиец отделался испугом и шуткой («хорошо, что сегодня у меня чёрное бельё»). Эстебан Окон (Esteban Ocon), не замедлившийся под жёлтыми флагами в 13-м повороте, избежал наказания. Отдельная история из спринта: Лиам Лоусон (Liam Lawson) получил лишь предупреждение за жёсткую защиту от Айзека Хаджара — сам Хаджар попросил стюардов не наказывать соперника, и Лоусон сохранил очко за восьмое место.

Почему это важно Итоговая решётка утверждена, и все перестановки — в плотной середине, где каждая позиция стоит очков. А жест Хаджара в адрес Лоусона — редкий пример гонщицкой солидарности, который стюарды учли официально.
Техника

«Йо-йо-гонки»: пилоты назвали энергетические качели спринта опасными

После спринта гонщики впервые публично раскритиковали то, как регламент-2026 работает в гоночных условиях на скоростной трассе. Из-за менеджмента 50-процентной электрической мощности машины на прямых то резко ускоряются, то «проваливаются», когда энергия заканчивается. «Первый круг был просто хаосом с точки зрения расхода энергии — местами откровенно опасно», — описал Оскар Пиастри, добавив, что и держаться за соперником при таких перепадах скорости крайне тяжело. В пятницу пилоты лишь предсказывали «американские горки» — спринт превратил опасения в зафиксированный факт.

Почему это важно Это первые гоночные доказательства главного риска нового регламента, а не теория из симулятора. Если жалобы повторятся в основной гонке, у FIA не останется выбора, кроме как корректировать параметры energy deployment по ходу сезона.