Лиам Лоусон — статистика сезона 2026

фото: Honda Racing US, CC BY 4.0, Wikimedia Commons

Биография

Лиам Лоусон (Liam Lawson) — новозеландский гонщик Формулы-1, выступающий за Racing Bulls под номером 30. Воспитанник программы Red Bull Junior Team, в Ф1 дебютировал в 2023 году, подменяя травмированного Даниэля Риккардо в AlphaTauri. На сезон-2025 получил место в основной команде Red Bull рядом с Ферстаппеном, но уже после двух Гран-при был возвращён в Racing Bulls — одно из самых стремительных понижений в истории чемпионата. Несмотря на это, сохранил место в системе Red Bull и продолжает выступать за «младшую» команду в 2026 году.

Родился	11 февраля 2002 (24 года) · Хейстингс, Хокс-Бей, Новая Зеландия
Родители	Отец — Джаред Лоусон, энтузиаст автоспорта; мать — Кристи Лоусон, ассистент стоматолога. Есть три сестры — Лия, Холли и Джессика.
Партнёр	Ханна Сент-Джон (Hannah St. John), выпускница Университета штата Аризона по биомедицинским наукам; пара с 2022 года

Сезон 2026

10

Место в зачёте

31

Очки

0

Победы

0

Подиумы

P6

Лучший финиш

Форма · финиши в последних 5 гонках (R4–R8) Сравнить со всеми →

Гонки сезона

Этап	Гран-при	Старт	Финиш	Статус	Очки
R01	Гран-при Австралии	8	13	+круг
R02 · спринт	Гран-при Китая	13	7	Финишировал	2
R02	Гран-при Китая	14	7	Финишировал	6
R03	Гран-при Японии	14	9	Финишировал	2
R04 · спринт	Гран-при Майами	15	14	Финишировал
R04	Гран-при Майами	11	СХ	Сход
R05 · спринт	Гран-при Канады	18	11	Финишировал
R05	Гран-при Канады	12	7	+круг	6
R06	Гран-при Монако	10	6	Финишировал	8
R07	Гран-при Барселоны	8	8	+круг	4
R08	Гран-при Австрии	9	9	+круг	2

Карьера в Формуле-1

0

Титулы

0

Побед

4

Сезонов (с 2023)

75

Очков за карьеру

Сезон	Место в чемпионате	Победы	Очки
2026 (идёт)	P10	—	31
2025	P14	—	38
2024	P21	—	4
2023	P20	—	2

Необычные факты

Родители продали семейный дом, чтобы оплатить его гоночную карьеру — и, по словам Лиама, до сих пор не купили собственное жильё.
Самый молодой победитель гонки в истории немецкой серии DTM (2021).
Второй новозеландец на постоянном контракте в Ф1 за последние десятилетия — после Брендона Хартли, тоже воспитанника Red Bull.
Продержался в основной команде Red Bull всего два Гран-при (сезон-2025) — одно из самых быстрых понижений в истории Ф1.
Самый молодой чемпион новозеландской серии NZ F1600 за всю её историю (2016, в 14 лет).

Доход

≈2 млн $ в год оценка

оценка за 2026 год · источник: f1salaries.com

оценка

Соцсети

Сайт www.liamlawson30.com Instagram @liamlawson30 X (Twitter) @LiamLawson30

Новости

FIA и регламент

Штрафы и решётка: Гасли −3 за Стролла, Racing Bulls — €5000 за выпуск под колёса Пиастри

Стюарды разобрали три эпизода квалификации. Пьер Гасли (Pierre Gasly) получил три позиции штрафа за блокировку Лэнса Стролла (Lance Stroll) в 15-м повороте в Q1 и стартует 15-м вместо 12-го. Racing Bulls оштрафована на 5000 евро: в Q3 команда выпустила Арвида Линдблада из боксов прямо под колёса Оскара Пиастри — австралиец отделался испугом и шуткой («хорошо, что сегодня у меня чёрное бельё»). Эстебан Окон (Esteban Ocon), не замедлившийся под жёлтыми флагами в 13-м повороте, избежал наказания. Отдельная история из спринта: Лиам Лоусон (Liam Lawson) получил лишь предупреждение за жёсткую защиту от Айзека Хаджара — сам Хаджар попросил стюардов не наказывать соперника, и Лоусон сохранил очко за восьмое место.

Почему это важно Итоговая решётка утверждена, и все перестановки — в плотной середине, где каждая позиция стоит очков. А жест Хаджара в адрес Лоусона — редкий пример гонщицкой солидарности, который стюарды учли официально.

Чемпионат · Пьер Гасли получил штраф в три позиции за помеху Строллу
F1News.ru · Racing Bulls оштрафована на пять тысяч евро
F1News.ru · Стюарды не оштрафовали Эстебана Окона
The Race · British Grand Prix 2026 F1 starting grid after grid penalty
The Race · Hadjar urged F1 stewards not to penalise Lawson for sprint race move

Гоночный уикенд

Середина пелотона: Racing Bulls снова в топ-10, Сайнс отчитал Williams

Racing Bulls вторые сутки подряд сильнейшие в средней группе: 18-летний Арвид Линдблад (Arvid Lindblad) — девятый (второй финал квалификации подряд), Лиам Лоусон — десятый. Габриэлю Бортолето (Gabriel Bortoleto) не хватило 0,032 секунды до Q3 — в Audi всё равно рассчитывают на очки. Williams провалился: Карлос Сайнс (Carlos Sainz) — 15-й — прямо раскритиковал команду за «непонимание работы с новым регламентом», а Джеймс Ваулз признал, что команда перебирала настройки безрезультатно. У Alpine Гасли двенадцатый (после штрафа — 15-й) и констатирует нехватку скорости, Франко Колапинто развернуло уже в Q1. Оливер Берман (Haas) — 14-й: «Большего добиться было нельзя». Валттери Боттас (Cadillac) — 18-й, но отмечает прогресс после смены настроек.

Почему это важно В середине пелотона оформляется новая иерархия сезона: Racing Bulls стабильно в очках, Williams буксует на быстрых трассах — а это прямая борьба за четвёртое-пятое место Кубка конструкторов и совсем другие призовые.